Tarnedroonid on loodud tõhusust, ohutust ja kohanemisvõimet silmas pidades, et vastata erinevate logistiliste stsenaariumide vajadustele. Nende põhistruktuur sisaldab põhikomponente, nagu raam, jõuallikas, lennujuhtimissüsteem ja lastisüsteem. Üldine disain kasutab jõudluse ja hooldatavuse parandamiseks kergeid materjale ja modulaarset disaini.
Fikseeritud-tiivaga droonisüsteemid
Konstruktsiooniomadused ja lennupõhimõtted: kasutades jäika tiivakonstruktsiooni, toetuvad nad lennu ajal aerodünaamikale ning vajavad õhkutõusmiseks ja maandumiseks rajad. Nende aerodünaamiline disain tagab kõrge energiatõhususe ristlusfaasis.
Transpordi jõudlusparameetrid: tüüpilised lennukiirused ulatuvad 80-120 km/h, maksimaalne lennuulatus tavaliselt üle 100 km. Ühe partii kasulik koormus on tavaliselt vahemikus 5–20 kg.
Rakendusstsenaariumid: sobib eriti hästi-piirkondlikuks pikamaa{1}}magasini logistikatranspordiks, kuid seda piiravad õhkutõusmis- ja maandumisruumi nõuded suure-tihedusega linnapiirkondades.
Droonid: mitme{0}rootoriga droonilahendus
Toitesüsteemi koostis: konfigureeritud 4-8 sõltumatu mootoriga rootorisüsteemiga, lennujuhtimine saavutatakse iga rootori pöörlemiskiiruse reguleerimisega. Manööverdusomadused: omab vertikaalset stardi- ja maandumisvõimet (VTOL), mis on võimeline õhku tõusma ja maanduma 1–2 ruutmeetri suurusel alal, maksimaalse hõljumise täpsusega ±0,5 meetrit.
Praegused kommertsrakendused: kasutatakse peamiselt linnas viimase{0}miili kohaletoimetamise stsenaariumide korral, tüüpilise tööraadiusega 5–10 kilomeetrit. Akutehnoloogia piirangute tõttu on lennuaeg tavaliselt 30–60 minutit.
Hübriid VTOL UAV:
Tehnoloogia integreerimise omadused: ühendab rootorlennuki VTOL-i ja fikseeritud{0}}tiivaga kõrge{1}}tõhususega kruiisi eelised. Levinud rakendusmeetodid hõlmavad kallutatava rootori ja{3}}sabaistme teisendustehnoloogiaid.
Transporditõhususe indikaatorid: reisikiirus võib ulatuda 3-5 korda mitme rootoriga lennukite kiirusest, säilitades samal ajal VTOL-i võime; tüüpiline sõiduulatus on 50-80 kilomeetrit.
